造成发动机烧机油的原因分为两种： 

    1、正赏磨损，也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为二十万公里左右，不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损一般就得需要大修。 

    2、非正常磨损：造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果发动机在保修期内就出现烧机油现象，那么很可能就是质量问题，那么应当做的就是去4S店进行索赔了。 

而造成发动机早期磨损的原因有：使用不合格的机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转(发动机转速每分钟超过四千转)、长期在空气质量(灰尘含量超标)不好和到期不更换空气虑清器滤芯的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等，都会让发动机减少使用寿命造成早期磨损。     

（二）哪些部件磨损老化会造成发动机烧机油 

1、气缸套、活塞的磨损会使气缸壁的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。 2、活塞环的磨损、活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口(几个活塞环口成一条直线)造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧。 

3、气门油封老化破损也会让部分机油进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封老化破损更容易让机油进入燃烧室燃烧。 

4、发动机废气管(机油室通发动机进气管)堵塞造成机油室压力过高而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。 

5、气缸垫油道与气缸对冲也会使部分机油窜入燃烧室燃烧。 

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